90年代的老车，不能抹去的一定要有马自达929。
我们现在偶尔可能会看到，能上路的绝对比rr稀有。第四代马自达929（1991-1996），定位于中型轿车，采用hd平台，日本地区叫马自达sentia，北美叫马自达929 serenia，少量通过大贸或者其他渠道进入我国大陆地区，就叫马自达929，是马自达的旗舰轿车。
当时的配置在现在看来有很多黑科技成分，比如：4ws四轮转向系统、太阳能天窗、以及惊艳的无框车门，还有90年代国内少见的abs和巡航定速系统。动力方面采用v型6缸2.5升j5-de发动机或3.0升je-ze发动机，前置后驱布置，大陆地区3.0为常见车型。车长4925mm，轴距2850mm，宽度1795mm，高度1380mm。配备四速自动变速箱。
当年海外市场售价标定3.5万美金，国内落地价一度高达60万，对标当时的奔驰e级和宝马5系。
可惜，后续第五代929仍然采用he平台，继续沿用上一代发动机，于1996年上半年上市，生产周期只有短短一年，因为种种原因，主要是定价高，宣布停产，一代名车陨落。
期间马自达也有过尝试，推出amati品牌，在北美与丰田的lexus和本田的acura以及日产的infiniti对抗，但早早流产。
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